Економічний ріст країни безпосередньо пов’язаний із розвитком інфраструктури. В маленькій Грузії сьогодні реалізується та планується втілити в життя величезну кількість інфраструктурних проектів, які здатні назавжди змінити розклад сил в Кавказькому регіоні та структуру ринку в цій частині світу загалом.
Експерти GEOLN.COM пильно стежать за кон'юнктурою, яка змінюється, щоб ефективно аналізувати майбутні перспективи і мати можливість орієнтуватися в динамічно мінливій геополітичної ситуації. Відоме висловлювання Натана Ротшильда «Той, хто володіє інформацією – володіє світом» сьогодні є ще більш актуальною, ніж будь-коли.
GEOLN.COM забезпечує вас лише найважливішою та найактуальнішою інформацією, для того, щоб ви могли використовувати цю перевагу для побудови свого бізнесу та грамотно інвестувати свої ресурси в різноманітні сектори економіки, зокрема і в нерухомість. Зверніть увагу, ми відкрили нову рубрику – “Бізнес в Грузії. Інвестиційні проекти”, в якій пропонуємо вам ознайомитися з актуальними приватними та державними інвестиційними проектами, політикою взаємодії держави та інвестора, питаннями вільних екномічних зон та іншими важливими питаннями. На фоні зростаючої популярності Грузії, як країни для бізнесу та інвестицій, ми впевнені цей розділ буде для вас справжнім помічником в реалізації власних ідей та амбіцій. Пам’ятайте, ви завжди можете написати нам в чат, поставити питання та подякувати за надані матеріали. А зараз до справи...
Комплексний підхід – основа ефективності
Лише за 2017-2019 роки в Грузії зареєстровано більше 2,5 тисяч інфраструктурних проектів. Мова йде про будівництво мостів, лікарень, різноманітних споруд. Але всі вони є скоріш проектами регіонального значення. Ми ж в цьому матеріалі розглянемо лише найбільш грандіозні за масштабом проекти міжнародного значення, які вже реалізуються в Грузії або будуть запущені в найближчі 2 роки.
Поточні та майбутні глобальні інфраструктурні проекти Грузії
Розвиток туризму
Туризм в Грузії є надзвичайно важливою складовою економіки, яка забезпечує більше 7% ВВП країни. Туризм здійснює непрямий, але величезний вплив на такі стратегічні галузі як будівництво та торгівля. Влада Грузії робить ставку на розвиток туризму і в найближчі роки планує збільшити показники галузі вдвічі. У прийнятій комплексній урядовій програмі стратегії розвитку туризму визначені досить амбіційними цілями.
До 2025 року в Грузії планується:
• збільшити щорічний туристичний потік до 12 мільйонів чоловік
• Досягнути рівня доходів від туризму в 6,6 мільярдів доларів.
Туристи на вулицях Тбілісі
Ця програма належить до проектів національного масштабу. На сьогодні, коли ще немає офіційної статистики за підсумками 2019 року (вона з’явиться лише в I кварталі 2020 року), ми аналізуємо показники галузі за 2018 рік. Минулого року Грузію відвідали 8,5 мільйонів туристів, а доходи бюджету від туризму склали 3,4 мільярда доларів. Для Грузії це справді величезні цифри та вражаюча динаміка – ще 10 років тому кількість міжнародних туристів складала не більше 1,5 мільярда чоловік на рік.
За словами голови асоціації туроператорів Грузії Майї Ломідзе, найбільш перспективним регіоном Грузії, з точки зору туризму, є Сванетія та Местія. Навіть дуже вибагливі туристи, об’їхавши всю планету, приїжджають в цей куточок Грузії і кажуть, що вони більше ніде в світі такого не бачили. Поруч із згаданим регіоном, популярними туристичними напрямками також залишаються Тбілісі, Кахетія, Батумі та все чорноморське узбережжя. Найголовніше – що країні вдається отримувати заплановані результати та щорічно покращувати показники.
Одним із основних методів реалізації комплексної програми розвитку туризму в Грузії є популяризація та покращення іміджу країни на світовій арені. Для цього влада держави робить дуже багато – задіяні великі авторитетні міжнародні ЗМІ, регулярно організовуються прес-тури зарубіжних журналістів, публікуються друковані матеріали, знімаються фільми, виходять сюжети на різних каналах. В Грузії проходять концерти музикантів світового рангу, проводяться великі спортивні змагання та культурні заходи. Все більше грузинських об’єктів стають пам’ятками матеріальної та нематеріальної спадщини ЮНЕСКО.
Виконання даної програми та заплановане досягення поставлених в ній цілей, тягне за собою розвиток суміжних галузей, завдяки чому прискорюються темпи розвитку економіки і добробут населення. Свій внесок в розвиток Грузії як туристичної країни, так і країни для інвестицій робимо і ми, експерти GEOLN.COM, висвітлюючи професійні сторони питань, що найбільше хвилюють інвесторів із різних країн. Зокрема, особливою популярністю Грузія користується серед громадян РФ, як в туристичному, так і в інвестиційному сегментах. Детальніше про інвестиційну Грузію для росіян читайте в нашому огляді за посиланням – https://geoln.com/articles/georgia/invest/43
Тим не менше, варто оцінити внесок у популяризацію Грузії і за межами країн колишнього СНД, величезний обсяг роботи здійснений в Європі, Америці, Китаї, про результаи якої ми далі розповімо.Деьальніше про програми розвитку та плану залучення туристів читайте в огляді – Грузія. Чому спрацювало?
Проект глибоководного порту Анаклія
Проект глибоководного порту Анаклія
Анаклію називають проектом століття в Грузії, головним кроком у відродженні легендарного Шовкового шляху, який з’єднував Схід та Захід. Це буде перший глибоководний міжнародний порт на грузинському узбережжі Чорного моря. Процес реалізації наймасштабнішого в Грузії проекту проводитиметься в 9 етапів. Завершення грандіозного будівництва заплановано через 50 років. Загальна вартість проекту складає 2,5 мільярда доларів США.
Підсумки дня, Грузія – будівництво порту Анаклія. Співпраця Казахстан-Грузія.
Унікальність цього порту полягає в його надважливому стратегічному значенні. Сьогодні лідером з вантажообігу в басейні Чорного моря є порт Новоросійськ в Краснодарському краї, що належить РФ. За оцінками спеціалістів, через нього проходить від 120 до 140 мільйонів тон вантажу.
Проектна потужність порту Анаклія по вантажообігу складе колосальні 100 мільйонів тонн. Це справді фантастична цифра для країни, кількість населення якої значно менша за кількість мешканців одного Краснодарського краю.
В Анаклії буде створена вільна індустріальна зона, побудований аеропорт та залізниця. А однойменне місто-супутник, що буде зведене, вже називають містом майбутнього. В уряді Грузії впевнені – новий порт надасть новий потужний імпульс торговим стосункам Грузії та світу.
Зараз Грузія не може приймати до своїх причалів 75% суден через брак інфраструктури. Найбільший порт країни Поті може приймати кораблі місткістю до 1,5 тисяч контейнерів. Новий порт Анаклія повністю вирішить ю проблему – вже після завершення першого етапу будівництва буде можливо приймати багатотонні судна місткістю 10 тисяч контейнерів. Будівництво порту стартувало в 2017 році, з літа 2018 року ведуться роботи з поглиблення дна до 16 метрів. Планується, що перше судно в своїй глибоководної гавані Грузія прийме вже у 2021 році.
Траса Північ-Південь
Ця магістраль з’єднає три країни – Іран, Вірменію та Грузію. Концепція проекту “Один пояс – один шлях” передбачає створення стратегічного сухопутного коридору між Перською затокою і Чорним морем. Це відкриє нові можливості для торгівлі між Європою і Азією.
На сьогодні проект не затверджений остаточно і постійно перебуває на етапі узгодження в урядах цих трьох країнах. Однак певна активність на локальних ділянках майбутньої траси вже спостерігається. На території Грузії почались перші техніко-дослідні роботи на ділянці Бавра — Ніноцмінда, ще більше робіт належить виконати на проміжку від Ніноцмінда до Батумі. Зараз на цій ділянці знаходиться повністю розбита гірська ґрунтова дорога.
Як стверджує керівництво Азійського банку розвитку (АзБР), що виділив на цей проект Грузії кредит в розмірі мільйонів доларів, першою частиною масштабного плану стало будівництво нової грузинської швидкісної магістралі, яка веде до російсько-грузинського кордону. Реалізація цього проекту розпочнеться найближчим часом – до кінця 2019 року. Нова дорога стане альтернативою Воєнно-Грузинській дорозі – єдиному автомобільному тракту, що з’єднує Грузію та Вірменію з РФ. Проблема полягає в тому, що ця 35-кілометрова дорога, пропускна здатність якої сьогодні становить 3,5 тисячі автомобілів, більше 40 днів в році буває закритою через загрозу сходження снігових лавин. Це викликає справжні логістичні колапси та створює відчутні фінансові втрати економікам трьох держав.
Будівництво ще однієї надважливої транспортної магістралі, яка має історичне значення для Грузії, також почнеться до кінця поточного року. Мова йде про швидкісну магістраль Кобі-Гудаурі. Очікується, що ця дорога стане одним із найважчих інженерних споруд в Європі, зокрема, включатиме один із найдовших тунелів на континенті. Його довжина складе більше 9 кілометрів та пролягатиме під перевалом Джварі.
Розвиток зимових курортів.
Грузія прагне зробити туристичний сезон в країні цілорічним і особливий пріоритет надається розвитку потенціалу зимових курортів. Сьогодні в Грузії нараховується 5 гірськолижних курортів. Основними є Гудаурі та Бакуріані, на яких в 2023 році пройде Чемпіонат світу по фрістайлу та сноубордингу.
Великий потенціал розвитку мають ще 3 нових курорти, які відкрились не так давно. Це –Хацавелі, Тетнульді та Годердзі. В даний час йде активний розвиток інфраструктури на цих об'єктах. Реалізація планів з розвитку зимових курортів позитивно вплине на здачу квартир та апартаментів в оренду туристам, що підвищить термін окупності на вкладені інвестиції і позитивно вплине на зростання вартості нерухомості.
Співпраця з Європейським Союзом
Прагнення Грузії вступити в ЄС можна також назвати масштабним національним проектом. Це вельми довгострокова перспектива, але в результаті це призведе до цілого комплексу змін в законодавчій та нормативній базах, приведення їх у відповідність до стандартів Європи. Це також означає створення певної соціальної та виробничої інфраструктури.
Партнерські стосунки Грузії та ЄС динамічно розвиваються. В липні 2016 року ввійшла в силу угода про асоціацію між ЄС та Грузією, окремо був підписаний договір про зону вільної торгівлі (ПВЗВТ ). А з березня 2017 року громадяни Грузії отримали право безвізового проїзду в Шенгенську зону.
В процесі взаємодії з Євросоюзом підвищується привабливість іміджу Грузії на світовій арені та ґрунтовно покращується її інвестиційний рейтинг. Вже зараз ЄС є найбільшим торговим партнером Грузії, а об’єм фінансового та технічного сприяння країні перевищує суму в 100 млн. євро щорічно.
Окрім цього, європейські інвестори витрачають мільярди доларів на інфраструктурні проекти в Грузії – будуються логістичні центри, аеропорти, дороги, мости. На даний час співпраця ЄС та Грузії продовжує укріплюватись – узгоджено більше 25 конкретних спільних проектів. Програма розрахована до 230 року. Детальніше ознайомитись з приватними та державними інвестиційними програмами ви можете за посиланням – Інвестиційні проекти в Грузії.
Співпраця з Китаєм
Один з найбільш перспективних партнерів Грузії на світовій арені – Китай. Окрім торгових стосунків, стірмко розвивається співпраця в інших сферах. Зокрема, уряд Грузії затвердив проект будівництва заводу зі збору електромобілів в Кутаїсі. Це буде спільне виробництво Грузії та китайської компанії «Changan Automobile».
Виробнича потужність даного заводу складе 40 тисяч автомобілів на рік. Перша партія машин повинна зійти з конвеєра в кінці 2019 - початку 2020 року. Планується, що 50% автомобілів йтиме на експорт, 50% залишиться в країні. У ЗМІ навіть з'явилася інформація про те, що китайці вже домовилися з європейцями про покупку їх автомобілів. Це дозволить створити сотні робочих місць і розвинути інфраструктуру Кутаїсі.
Відео Презентація компанії «Changan Automobile»
За останні роки Грузія досить активно готується до появи електромобілів на своїх дорогах. Для них вже виділяються окремі смуги, встановлюються безкоштовні зарядки, передбачені безкоштовні парковки, відсутній державний збір при розмитненні.
Залізниця Баку-Тбілісі-Карс
У рамках проекту співпраці з Китаєм вже побудована залізниця, що з’єднує три держави. Її маршрут починається в столиці Азербайджану Баку, поім проходить через грузинське Тбілісі та закінчується в турецькому місті Карс. Реалізація проекту розпочалась майже 10 років тому з підписання угоди про будівництво.
Сьогодні об’єм вантажних перевезень цим шляхом складає 5 мільярдів тон, в майбутньому планується вийти на показник в 17 мільярдів тон. Завдяки цій дорозі розвиватиметься не лише міжнародна торгіля, а також і сфера туризму – щорічно планується перевозити більше 1 мільйона пасажирів.
Учасники проекту очукують також підвищення об’єму взаємних інвестицій та посилення геополітичного значення трьох країн. Але не лише дорога має стратегічне значення для всього регіону. Лідер Туреччини Реджеп Тайїп Ердоган заявив, що завдяки їй створено пряме залізничне сполучення між Лондоном та Китаєм.
Енергетична безпека Грузії
У найближчі роки Грузія планує побудувати своє власне газове підземне сховище, місткістю 300 мільйонів кубометрів газу. Це дозволить країні вийти на зовсім новий рівень енергетичної безпеки. До енергетичної галузі приглядаються кілька світових компаній, частина з них вже успішно працює в країні.
Ця сфера економіки безперечно дуже перспективна. Сьогодні близько 80% електроенергії Грузія виробляє за рахунок ТЕС і лише 20% виробляють ТЕС. Будівництво ГЕС продовжується щорічно. За оцінками експертів, потенційна потужність може досягати 30 і навіть 40 гігават-годин. На даний момент Грузія виробляє лише 2,7 гігавата.
Якщо говорити про решту регіону – схід Туреччини також щорічно відчуває дефіцит енергії. Між державами вже ведуться переговори про будівництво великих ЛЕП. Запуск всіх запланованих проектів в енергетиці дозволить Грузії стати найбільшим енергоекспортером в регіоні.
Відео Нульовий тариф: Китай та Грузія підписали угоду про вільну торгівлю
Намір Грузії підписати угоду про вільну торгівлю також можна назвати масштабним матеріальним проектом, що веде до доволі матеріальних результатів. Уже зараз діє угода з таким великими світовими ринками, як ЄС, Китай, Гонконг, Туреччина, Норвегія. Ведуться переговори про стратегічну співпрацю з Індією та США.
Грузія рішуче входить в світову торгівлю і в майбутньому це дасть гарний результат.
Сьогодні КНР входить до ТОП-5 основних торгових партнерів Грузії. Заоцінками експертів вже сьогодні товарообіг з Китаєм досяг 1 мільярда доларів на рік. Однак найближчим часом очікується суттєве пожвавлення в торгівлі між країнами 0150 94% грузинської продукції та послуг експортуватимуться на китайський ринок без сплати митних зборів. Це стало можливим завдяки росту імпорту з Грузії та 7-відсоткового збільшення об’ємів експорту в зворотному напрямку в результаті впровадження режиму безмитної торгівлі.
Грузинська влада очікує потужного потоку китайських інвестицій в свою країну. В свою чергу Пекін розраховує на те, що угода між Китаєм та Грузією дозволить китайським компаніям виробляти товари безпосередньо на території Грузії та допомогти компаніям в КНР закріпитись за межами Закавказзя. Між ЄС та Грузією діє договір про асоціацію, згідно якому майже усі грузинські товари ввозяться в Євросоюз за нульовим митним тарифом. Грузія також є однією з 8 країн-учасниць угоди про вільну торгівлю в СНД. Все це забепечує вихід китайської продукції, виробленої на території Грузії, на європейський ринок та ринки деяких країн СНД.
Будівництво аеропортів
Таке пожвавлення економіки та туризму неминуче призведе до покращення пасажиропотоку в аеропортах Грузії. У зв’язку з цим влада вже розглядає варіанти збільшення пропускної здатності своїх повітряних гаваней. Фахівці кажуть, що аеропорти Тбілісі і Батумі вже працюють на межі своїх можливостей.
Влада вже розглядає можливість переносу або розширення аеропорту в Батумі. Детально про це ми писали в матеріалі “Масштабні трансформації В Батумі – чого очікувати інвесторам і до чого готуватись мешканцям міста?”
На рахунок міжнародного аеропорту в Кутаїсі вже прийнято рішення про будівництво нового терміналу. Він дозволить збільшити пасажиропотік в 4 рази, Окрім цього, кутаїський аеропорт матиме власний вантажний термінал.
Проект нового терміналу аеропорту Кутаїсі
Аеропорт Кутаїсі
Грузія стоїть на порозі великих змін і вже в найближчій перспективі ми бачитимемо результати масштабних міжнародних проектів. Слідкуйте за нашими публікаціями, GEOLN.COM триматиме вас в курсі найважливіших подій.
Зацікавились Грузією?
Дозвольте звернути вашу увагу на дослідження та покрокову та навігаціну інструкцію – “Нерухомість в Грузії.” У цьому матеріалі ми відповіли на усі питання, які ви хотіли поставити про нерухомість та перспективи Грузії. Для тих, хто хочеш подивитись нерухомість, радимо скористатися пошуковиком нерухомості від забудовників та власників та переглянути каталог перевіреної нерухомості Грузії онлайн, а охочим почати власний бізнес в Грузії однозначно варто дізнатись про інвестиційні проекти, бізнес-історії та можливості в розділі “Бізнес в Грузії”.
Дякуємо, що обираєте нас.
Друзі, ми вкладаємо дуже багато сил та часу, щоб зібрати якісні, достовірні матеріали, опрацювати їх, перевірити, а найголовніше оформити та надати вам для ознайомлення. Ми це робимо, тому зо хочемо, щоб ви самостійно склали уявлення про країну, можливості для життя бізнесу та інвестицій. Якщо ви хочете використати матеріал у власних цілях, ми, як автори – дозволяємо вам, лише просимо вказувати активне гіперпосилання із згадкою про наше авторство. Ми сподіваємося, що ви оціните нашу працю та поділитесь нею з друзями. Дякуємо, щиро ваша команда GEOLN.COM
